カーボネイト 1911LSP CO2
カーボネイトからアンダーレイルのない1911のCO2が目立たずに登場しました。
新発売と言えるのか疑問の商品になります。
発売日は2026年1月上旬（1月9日入荷）です。
公式では「クラシックスタイルのガバメントを
ベースに各所をモダンナイズ」だそうです。
新品での購入になります。
最終追記日2026年1月下旬
箱です。発泡スチロールはありません。厚紙？で作られてます。
クッションが何もないので、厚紙に跡が残ってしまうので個人的には
発泡スチロールがあったほうが嬉しいです。
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スペック
- インナーバレル 真鍮 112.5ｍｍ（実測値）
- 重量
- 装弾数 26＋1発
- パワーソース CO2ボンベ（12ｇ型）
サイト
フロントサイトとリアサイト
比較的狙いやすいサイト。フロントサイトは写真だと白く見えるが実際はグレー色。
塗ってなくて別パーツになっています。奥まっていて最初はないものだと思いました。
リアサイトはどこかで見たことのあるUの字というより、凹のエッジを丸くした感じになっています。
刻印
スライドの側面に一か所だけあります。
LSP 711 9102 と刻印。今にも消えそうな字で書いてあります。
今回製品の特長がこちら。アンダーレイルがありません。
パーティングラインががっつりあります。
バレル
数字の1の刻印があります。
M45とほぼ同じ仕様です。インナーバレルの先端に謎の溝があります。
アウターバレルはメタルでアルミか合金のようです。
磁石にはくっつきませんでした。
アウターバレルとインナーバレルの外し方は噛み合ってる突起を
かわすようにねじって引っこ抜きました。
筆者は強引に外しましたが他にも方法があるかもしれません。
あくまでも１つの方法です。
チャンバーの突起はマルイのと一緒です。
公式通り112.5位です。
チャンバー側で、口は幅広です。
マルイと同じ規格のカスタムパーツが使用できました。
インナーバレルの交換は出来なさそうです。
銃口側の溝が見えると思うのですが、その突起がチャンバーブロックに
あるので入りません。削るかなにかしないダメです。
チャンバーの口って幅広と狭いの２種類があると思うのですが
何が違うのでしょうか？ホップの効き具合なんですかね。
昔からの謎です。
アウターバレルの内側はつるつるです。
ライフリングも11ｍｍネジもありません。
インナーバレルは真鍮で金ぴかです。面取りはしてあります。
スライド
こうしてみるとマルイとそっくりですね。
リコイルスプリングガイドのレッドがなんかかっこいいですね。
フレーム
こちらもマルイとそっくりです。
ただ見た目は一緒ですけど中が違うようです。
マルイの場合は初弾のときマガジンを入れた後、
ハンマーを起こしてトリガーを引くと撃てますよね。
この1911LSPは撃てないんですよ。ようはスライドを引かないと
空撃ちになってしまうリアル思考なんですよ。
最近のカーボネイトの商品は同じなんでしょうかね。
KSCのようなリアル思考で良いと思います。
リコイルスプリングガイド
赤いゴムが金属に挟まれています。
古いロッドとか見ていると赤いゴムが２枚入っていたりしましたけど
１枚で大丈夫ですかね？品質変わったとか？不明です。
マグウェル
この銃の特徴の１つマグウェルです。
マガジンが入るように削られています。
このマグウェルの分高さが増すのでマガジンバンパーが
ないマガジンは奥まったところに挿入するので入れずらいです。
さらにこのパーツが挿入するとき接触して
マガジンキャッチがかからない時がたまにあるので注意が必要です。
最悪サバゲーの途中で落下して紛失する可能性があります。
マガジンバンパーを引っ張るなどして気を付けましょう。
悪いことばかり書きましたが、このマグウェルが付いているとマガジンを挿入しやすくなります。
それとこのマグウェルは六角レンチで外すことができます。
外すと位置を固定するための2つの穴が見えてしまうので
パッと見はわかりませんが、変だと思ってしまいます。
このトイガンの残念なところが
・インナーバレルの選択肢がない（社外品が使用できない）
・アンビセーフティーではない。（左利きの方が不便）
・マグウェルが接触してマガジンキャッチがかからない時がある。
・刻印がスライド側面に「LSP 711 9102」のみ。薄くて見えない。
・パーティングラインを消してない。
色々書きましたが、なんだかんだ遊ぶには良いトイガンだと思います。
まさに公式通りのクラシックデザインをモダン化したという感じです。
ミリタリーガバメントに慣れているとこちらのほうが扱いやすいです。
10-8スタイル前後サイトも狙いやすく良いと思います。
操作も変な癖もなくリコイルもCO2らしいビシッビシッくる感覚です。
総弾数も26発で容量も不安はありません。
グリップも意外と滑らないし、しっくりきます。
というか痛いです。横から見るとトゲトゲしいです。
チャンバークリアもできて安全が確保できる。（スライドを引いて
少し上を向けるとチャンバーからBB弾が出てくる）
ものすごく話題になりませんがひそかにおすすめのトイガンです。
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室温17.1℃ 約100発前後の燃費です。
良いトイガンライフを！
東雲T
